ระบบผสมและเติมก๊าซ SF6/N2 KSLF-28/30WY20/NZ

รุ่น: KSLF-28/30WY20/NZ

KSTONE KSLF-28/30WY20/NZ เป็นระบบผสมและเติมก๊าซอัตโนมัติแบบสององค์ประกอบ ออกแบบมาเพื่อเตรียมและเติมส่วนผสมก๊าซฉนวนสององค์ประกอบลงในสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนก๊าซ (GIS) และอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงอื่นๆ ที่เข้ากันได้

ระบบนี้รวมคอมเพรสเซอร์ก๊าซเฉพาะ ปั๊มสุญญากาศ ส่วนประกอบการกรอง วาล์ว เครื่องมือวัดแรงดัน ถังผสมก๊าซ และระบบควบคุมอัตโนมัติ มีฟังก์ชันการดูดอากาศออกด้วยสุญญากาศ การผสมก๊าซ และการเติมก๊าซในเครื่องเดียว

แตกต่างจากระบบผสมก๊าซทั่วไปที่อาศัยตัวควบคุมการไหลแบบมวล (mass flow controllers) ที่มีความแม่นยำ KSTONE ใช้การผสมแบบอาศัยคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์เฉพาะสองตัวส่งก๊าซเข้าสู่ถังผสมตามการตั้งค่าที่ตั้งโปรแกรมไว้ และคอมเพรสเซอร์เติมแยกต่างหากจะถ่ายส่วนผสมที่เตรียมไว้ไปยัง GIS

ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าอัตราส่วนผสมก๊าซที่ต้องการและแรงดันเติมเป้าหมายผ่านอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัส ระบบจะดำเนินการตามโปรแกรมโดยอัตโนมัติและหยุดเมื่อถึงเงื่อนไขเป้าหมาย

อุปกรณ์รองรับส่วนผสมก๊าซสององค์ประกอบที่เข้ากันได้ รวมถึง SF6/N2 และ SF6/CF4 ซึ่งเป็นโซลูชันที่ยืดหยุ่นสำหรับการผลิต การติดตั้ง และการบำรุงรักษาสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนก๊าซ

KSLF-28/30WY20/NZ ใช้กระบวนการผสมก๊าซแบบอาศัยคอมเพรสเซอร์แทนการผสมแบบอาศัยตัวควบคุมการไหลแบบมวลทั่วไป

แหล่งก๊าซสองแหล่ง เช่น SF6 และ N2 จะเชื่อมต่อกับช่องรับก๊าซแต่ละช่อง ก๊าซแต่ละชนิดจะถูกส่งโดยคอมเพรสเซอร์เฉพาะตามการตั้งค่าการผสมที่ตั้งโปรแกรมไว้ ก๊าซจะเข้าสู่ถังผสม ซึ่งจะเตรียมส่วนผสมก๊าซที่ต้องการ

หลังจากการผสม ก๊าซที่เตรียมไว้จะถูกถ่ายผ่านคอมเพรสเซอร์เติมและระบบกรองไปยังอุปกรณ์ GIS ที่เชื่อมต่อ ปั๊มสุญญากาศในตัวสามารถใช้เพื่อดูดอากาศออกจาก GIS ก่อนเติม ตามขั้นตอนการปฏิบัติงาน

ระบบใช้วาล์วควบคุมอัตโนมัติ เครื่องมือวัดแรงดัน และลำดับการควบคุมที่ตั้งโปรแกรมไว้เพื่อจัดการการถ่ายโอนก๊าซ การผสม และการเติม เมื่อถึงเงื่อนไขการเติมที่ตั้งไว้ อุปกรณ์จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ

การออกแบบนี้ช่วยลดการพึ่งพาตัวควบคุมการไหลแบบมวลที่ละเอียดอ่อน ในขณะที่ยังคงอนุญาตให้ปรับการตั้งค่าการผสมและแรงดันเติมสำหรับการใช้งานก๊าซที่เข้ากันได้แตกต่างกัน

การผสมแบบไม่ใช้ตัวควบคุมการไหลแบบมวล:KSTONE ใช้คอมเพรสเซอร์ก๊าซเฉพาะและการควบคุมที่ตั้งโปรแกรมไว้แทนตัวควบคุมการไหลแบบมวลที่มีความแม่นยำ ช่วยลดการพึ่งพาชิ้นส่วนวัดที่ละเอียดอ่อน

การผสมและเติมก๊าซอัตโนมัติ:ผู้ปฏิบัติงานตั้งค่าอัตราส่วนผสมที่ต้องการและแรงดันเติมเป้าหมายผ่านอินเทอร์เฟซการควบคุม ระบบจะดำเนินการตามโปรแกรมและหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อถึงเงื่อนไขที่ระบุ

อัตราส่วนผสมก๊าซที่ปรับได้:ระบบรองรับการตั้งค่าอัตราส่วนผสมที่ตั้งโปรแกรมไว้ตั้งแต่ 0% ถึง 100% ขึ้นอยู่กับชุดก๊าซที่เลือกและเงื่อนไขการปฏิบัติงานที่ใช้ได้

ความเข้ากันได้ของก๊าซที่ยืดหยุ่น:ส่วนผสมก๊าซสององค์ประกอบที่เข้ากันได้ ได้แก่ SF6/N2 และ SF6/CF4 ห้ามใช้ก๊าซไวไฟ ระเบิด และกัดกร่อน

การดูดอากาศออกด้วยสุญญากาศในตัว:ปั๊มสุญญากาศในตัวช่วยให้สามารถดูดอากาศออกจากอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อก่อนการเติมก๊าซ

การควบคุมและตรวจสอบด้วยหน้าจอสัมผัส:HMI แสดงการจัดเรียงการไหลของก๊าซ สถานะคอมเพรสเซอร์ สถานะวาล์ว ค่าแรงดัน และข้อมูลการปฏิบัติงาน

การออกแบบที่เหมาะกับการขนส่ง:ระบบผสมแบบอาศัยคอมเพรสเซอร์ช่วยลดการพึ่งพาตัวควบคุมการไหลแบบมวลที่ไวต่อการสั่นสะเทือน ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งและการใช้งานภาคสนาม

การบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น:คอมเพรสเซอร์ วาล์ว และส่วนประกอบอื่นๆ ที่เปลี่ยนได้ทั่วไปช่วยให้การบริการง่ายขึ้นและลดการพึ่งพาส่วนประกอบควบคุมการไหลแบบพิเศษ

การออกแบบอุปกรณ์แบบบูรณาการ:ฟังก์ชันการดูดอากาศออกด้วยสุญญากาศ การผสมก๊าซ การกรอง และการเติมอัตโนมัติรวมอยู่ในระบบเดียว

KSLF-28/30WY20/NZ มีระบบควบคุมอัตโนมัติในตัวพร้อมอินเทอร์เฟซ Human-Machine Interface (HMI) แบบหน้าจอสัมผัสสำหรับการตรวจสอบการผสมและการเติมก๊าซ

อินเทอร์เฟซแสดงภาพระบบประมวลผลก๊าซ รวมถึงช่องรับก๊าซ N2 และ SF6 คอมเพรสเซอร์เฉพาะ ถังผสม จุดวัดแรงดัน วาล์วควบคุม ปั๊มสุญญากาศ ส่วนประกอบการกรอง และช่องจ่ายก๊าซ

ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบข้อมูลการปฏิบัติงานที่สำคัญ รวมถึงแรงดันถังก๊าซ แรงดันถังผสม สถานะวาล์ว และการทำงานของคอมเพรสเซอร์ อินเทอร์เฟซยังแสดงสถานะการทำงานปัจจุบัน ทำให้ผู้ใช้สามารถติดตามกระบวนการเติมอัตโนมัติได้

ระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความซับซ้อนในการปฏิบัติงานและลดการปรับด้วยตนเองซ้ำๆ เมื่อเทียบกับระบบผสมทั่วไปที่ต้องมีการเติมหลายครั้งและขั้นตอนการแก้ไขความเข้มข้นของก๊าซ

การตรวจสอบคุณภาพส่วนผสมก๊าซเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการผสมและเติมก๊าซ หลังจากการผสม ก๊าซที่เตรียมไว้สามารถตรวจสอบได้โดยใช้เครื่องวิเคราะห์ส่วนผสมก๊าซที่เข้ากันได้ เพื่อกำหนดองค์ประกอบก๊าซจริง

เครื่องมือวิเคราะห์ก๊าซ KSTONE สามารถใช้เพื่อวัดพารามิเตอร์ก๊าซที่เกี่ยวข้อง เช่น ความเข้มข้นของ SF6 และส่วนประกอบอื่นๆ ที่รองรับ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของเครื่องวิเคราะห์

องค์ประกอบก๊าซที่วัดได้สามารถนำไปเปรียบเทียบกับอัตราส่วนผสมเป้าหมายเพื่อประเมินผลการผสมและสนับสนุนการตรวจสอบคุณภาพก่อนหรือหลังการเติม GIS

KSLF-28/30WY20/NZ ออกแบบมาสำหรับการผสมและเติมส่วนผสมก๊าซสององค์ประกอบที่เข้ากันได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งใช้ในอุปกรณ์ไฟฟ้าหุ้มฉนวนก๊าซ

การใช้งานทั่วไป ได้แก่ การเตรียมส่วนผสมก๊าซ SF6/N2 และ SF6/CF4 การเติมก๊าซ GIS การผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง การติดตั้ง และการบำรุงรักษา

ระบบนี้เหมาะสำหรับสาธารณูปโภคไฟฟ้า ผู้ผลิต GIS ผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้า และผู้ให้บริการจัดการก๊าซในอุตสาหกรรมที่ต้องการอัตราส่วนผสมก๊าซที่ปรับได้และการเติมอัตโนมัติ

การออกแบบแบบอาศัยคอมเพรสเซอร์ยังรองรับโครงการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งอุปกรณ์และการเติมก๊าซในภาคสนาม โดยขึ้นอยู่กับความเข้ากันได้ของก๊าซที่เลือกและเงื่อนไขการปฏิบัติงาน

คำถามที่ 1. ระบบนี้ต้องใช้ตัวควบคุมการไหลแบบมวลหรือไม่?

ไม่ ระบบ KSTONE ใช้คอมเพรสเซอร์เฉพาะและการควบคุมที่ตั้งโปรแกรมไว้เพื่อส่งก๊าซสองชนิดเข้าสู่ถังผสม ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวควบคุมการไหลแบบมวลที่มีความแม่นยำในกระบวนการผสม

คำถามที่ 2. สามารถปรับอัตราส่วนผสมได้หรือไม่?

ได้ ระบบรองรับการตั้งค่าอัตราส่วนผสมที่ตั้งโปรแกรมไว้ตั้งแต่ 0% ถึง 100% ขึ้นอยู่กับชุดก๊าซที่เลือกและเงื่อนไขการปฏิบัติงาน

คำถามที่ 3. ระบบสามารถผสมก๊าซอื่นนอกเหนือจาก SF6 และ N2 ได้หรือไม่?

ได้ ระบบสามารถกำหนดค่าสำหรับส่วนผสมสององค์ประกอบที่เข้ากันได้ รวมถึง SF6/CF4 ห้ามใช้ก๊าซไวไฟ ระเบิด และกัดกร่อน

คำถามที่ 4. ระบบรองรับการเติมอัตโนมัติหรือไม่?

ได้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าแรงดันเติมเป้าหมายผ่านอินเทอร์เฟซการควบคุม อุปกรณ์จะดำเนินการตามลำดับการเติมที่ตั้งโปรแกรมไว้โดยอัตโนมัติและหยุดเมื่อถึงเงื่อนไขเป้าหมาย

คำถามที่ 5. จะตรวจสอบผลการผสมก๊าซได้อย่างไร?

ส่วนผสมก๊าซที่เตรียมไว้สามารถทดสอบได้โดยใช้เครื่องวิเคราะห์ก๊าซที่เข้ากันได้ จากนั้นจึงนำองค์ประกอบก๊าซที่วัดได้ไปเปรียบเทียบกับอัตราส่วนผสมเป้าหมาย

คำถามที่ 6. อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการขนส่งและการใช้งานภาคสนามหรือไม่?

การออกแบบการผสมแบบอาศัยคอมเพรสเซอร์ช่วยลดการพึ่งพาตัวควบคุมการไหลแบบมวลที่ไวต่อการสั่นสะเทือน ทำให้ระบบเหมาะสำหรับการขนส่งและการใช้งานภาคสนาม